Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit

< Terug naar hoofdpagina

Mobiliteit in de stedelijke ruimte

Steden zijn complexe systemen. Mobiliteit is essentieel in deze systemen, maar moet steeds gerealiseerd en ontworpen worden met de openbare ruimte, met de andere stedelijke functies. Alleen zo ontstaat een leefbare stad. Hier gaat over samenhang en integratie van de verschillende transportmiddelen.

Notitie overzicht

Hoe kunnen we de mobiliteitstransitie versnellen?

Je kunt in ons land nog nauwelijks aan de mobiliteitstransitie werken. Er liggen wel veel rapporten en concepten, en veel professionals praten al een aantal jaren over smart hubs, Mobility as a service, rechtvaardiger transportprijzen en mulitmodale mobiliteitssystemen maar per saldo gebeurt er in de uitviering niet veel. Deze notitie beschrijft hoe dat komt. Maar belangrijker: in deze notitie valt te lezen hoe versnelling van de mobiliteitstransitie te realiseren valt.
Lees verder >>

Kiezen voor verantwoorde mobiliteit

De VVD isoleert zich in het (duurzame) mobiliteitsdebat en bereikbaarheid van voorzieningen en diensten wordt een kernthema. Dit en meer blijkt uit een analyse van de verkiezingsprogramma’s van de belangrijkste politieke partijen door het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit.
Lees verder >>

Alle bestemmingen bereikbaar voor iedereen: waarom is dat nu niet zo en hoe organiseren we dat goed?

Het idee dat we serieuze bereikbaarheidsproblemen hebben, groeit momenteel sterk. Een snelle blik op de verkiezingsprogramma's van de politieke partijen voor de komende nationale verkiezingen op 22 november laat dit zien. Waarom zijn niet alle noodzakelijke en gewenste bestemmingen bereikbaar voor iedereen en hoe organiseren we dat wél goed? Deze antwoorden geeft de 11e notitie van het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit, LVM.
Lees verder >>

De fiets als motor op de kortere afstand: van achterblijvers in het peloton tot koplopers

Fietsen is populairder, wordt steeds populairder maar is nog niet een kern in onze mobiliteit. Wij vinden dat de fiets in al zijn verschijningvormen de motor van het toekomstige klimaat neutrale mobiliteitssysteem moet worden voor de kortere afstanden. Dan moet er nog veel gebeuren, vooral daar waar het fietsen achterblijft. Dat vraagt investering, aanmoediging, maar ook op plekken ontmoediging van niet- noodzakelijk autogebruik. De aandacht en de strategie voor dit alles staat centraal in deze notitie.
Lees verder >>

Stedelijke mobiliteit schiet dubbel tekort: zeven verbeterpunten

De 8e notitie van het Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit gaat over twee belangrijke tekortkomingen in de stedelijke opgave rond personenmobiliteit en zeven verbeterpunten daarvoor. Nog afgezien van klimaat, schiet het mobiliteitssysteem in onze stedelijke gebieden op twee manieren tekort. Enerzijds bezwijkt het systeem in de dichtbevolkte delen onder een enorme druk. Anderzijds levert het in de dunner bevolkte delen niet wat het zou moeten leveren, namelijk bereikbaarheid; voor iedereen en op ieder moment. Dat kan en moet anders.
Lees verder >>

De lastige laatste kilometers: tien verbeteringen voor bezorging en bevoorrading

In de wereld van mobiliteit is er iets (mis) met de laatste kilometers totdat de winkel, het bedrijf of de individuele klant wordt bereikt voor bevoorrading en bezorging. Deze ‘kilometers’ zijn prijzig, tijdrovend, vaak nog vervuilend, onveilig en ook hinderlijk. In deze notitie kijken we daarom breed naar: overlast, verkeersveiligheid, arbeidsomstandigheden, emissies, gevolgen voor het landschap en naar effecten op winkelstructuur en stedelijke economie.
Lees verder >>

Lees verder: Bijdragen Hans Jeekel

Hier twee artikelen en twee korte beschouwingen. Het eerste artikel is een hoofdstuk in een boek verschenen bij Elgar; Cities and Sustainable Technology Transitions, onder redactie van Van Geenhuizen, Holbrook, en Taheri (2018). Ik schreef daarvoor de tekst over innovatie, steden en transport. Het tweede artikel is speciaal geschreven voor de World Conference on Public Policy Studies, Milaan, 2015. In dit paper zet ik de verschillende veranderingen rond auto’s in de stedelijke ruimte op een rij. De twee beschouwingen gaan over de rol van steden in de mobiliteitstransitie (geschreven voor een blog van het ministerie van I&W,2019), en een nooit gepubliceerde beschouwing over mobiliteit in suburbia (2020).

Individuele artikelen...

Laboratorium Verantwoorde Mobiliteit

Contact:

E-mail: Info@labverantwoordemobiliteit.nl
Tel: 06-51551561
KvK-nummer: 83731865